Kia EV4 toont uithoudingsvermogen tijdens zware batterij- en duurzaamheidstests 1 augustus 2025
Kia legt de lat hoog voor het uithoudingsvermogen van elektrische auto’s met de EV4, het nieuwste volledig elektrische model van het merk. De EV4 is ontworpen met duurzaamheid als uitgangspunt en bevat innovaties die zorgen voor stabiele prestaties over lange afstanden, in extreme klimaten en bij intensief gebruik.
Het indrukwekkende uithoudingsvermogen van de EV4 is grotendeels te danken aan het vierde generatie batterijsysteem van Kia. Dit systeem combineert een geavanceerd thermisch beheer met een geoptimaliseerde verdeling van het koelmiddel over alle cellen, met als resultaat dat de batterij zelfs onder zware belasting binnen veilige temperatuurgrenzen blijft functioneren. Het resultaat: een langere levensduur van de batterij en consistente prestaties.
Na uitgebreide duurtesten van 110.000 kilometer op Europese wegen en een 10.000 kilometer lange test op de Nürburgring – waarbij 90 tot 95 procent van het maximale vermogen werd gesimuleerd – toonde de batterij van de EV4 een minimale slijtage en een gelijkblijvende efficiency. Herhaalde snellaadsessies tussen de ronden op de Nürburgring verhoogden de potentiële belasting van het batterijsysteem. De EV4 doorstond de tests met glans. Na 10.000 kilometer op het circuit en 110.000 kilometer op de weg was de batterijstatus (SoH) van de EV4 nog 95 procent, aldus de ingenieurs.
“Om onze klanten een betrouwbare elektrische auto voor dagelijks gebruik te bieden, moesten we de duurzaamheid van de EV4 valideren, zowel onder realistische omstandigheden als in extreme situaties,” zegt Stephan Hoferer, Manager Durability Development bij het testcentrum van Kia Europa. “Dankzij de strenge tests, of die nu waren op bevroren wegen of racecircuits, zijn we ervan overtuigd dat de EV4 betrouwbare prestaties levert die de dagelijkse verwachtingen ruimschoots gaan overtreffen.”
De langetermijnefficiency van de EV4 wordt versterkt door het regeneratieve remsysteem, dat tot 25% van de energie terugwint tijdens het afremmen en daarmee de batterij ontlast. Dit systeem is standaard op elke EV4 en biedt bovendien de mogelijkheid tot one-pedal driving. Zo kan elke bestuurder optimaal profiteren van maximale efficiëntie – niet alleen tijdens een test, maar ook in dagelijks gebruik.
