Extreme El Prix Wintertest: Kia EV4 heeft 390 km bereik bij recordkou 5 februari 2026
De Kia EV4 heeft bij een van ’s werelds zwaarste praktijktests voor elektrische auto’s uitstekende prestaties neergezet. Tijdens de El Prix Winter Test Drive van de Noorse Automobielfederatie (NAF) liet hij zowel een grote praktijkactieradius als uitstekende laadprestaties zien.
De geteste EV4, die was uitgerust met een 81,4 kWh-batterij en 19-inch wielen, legde onder zware winterse omstandigheden een afstand van 390 kilometer af. Met een WLTP-gehomologeerde actieradius van 594 kilometer voor deze uitvoering komt dat neer op meer dan 65 procent van de officiële waarde. Daarmee behoorde de Kia EV4 tot de best presterende deelnemers en was hij de beste in zijn segment.
Tijdens de koudste editie van de El Prix Winter Test Drive tot nu toe, met temperaturen tussen -20 °C en -31 °C, bewees de EV4 opnieuw de volwassenheid van zijn Gen4-batterijsysteem. Met het succesvol afleggen van de route van Oslo naar de Noorse hooglanden, met een mix van stadsverkeer, bergwegen en snelwegen, bewijst de EV4 dat hij ook in extreme omstandigheden geschikt is voor dagelijks gebruik.
De El Prix Test Drive wordt twee keer per jaar georganiseerd – in de winter en in de zomer – en vergelijkt elektrische modellen die op de Noorse markt verkrijgbaar zijn onder identieke rij- en laadomstandigheden. Zo krijgen consumenten betrouwbare, praktijkgerichte inzichten in actieradius en laadsnelheid.
De editie van dit jaar was uitzonderlijk: waar eerdere tests zelden plaatsvonden bij temperaturen onder -10 °C, zorgde de extreme kou dit keer voor een ongekende belasting van alle deelnemende elektrische auto’s.
Krachtig Gen4-batterijsysteem met een hoge SOH
De hoge prestaties van de EV4 zijn mede te danken aan het geavanceerde Gen4-batterijsysteem. Dit systeem maakt gebruik van een geavanceerd thermisch beheer en een geoptimaliseerde verdeling van koelvloeistof, waardoor de batterij ook bij extreme belasting en zeer lage temperaturen consistent blijft presteren. Kia heeft de betrouwbaarheid van zijn batterijtechnologie al eerder bewezen met intensieve ontwikkelingsprogramma’s die gericht zijn op een hoge state of health (SOH). Versnelde wegsimulaties over 110.000 kilometer en intensieve tests op de Nürburgring, inclusief herhaalde hypercharging-sessies tussen de ronden door, resulteerden in een bevestigde SOH van 95 procent.
Naast actieradius speelt ook laadtijd een cruciale rol bij het afleggen van lange afstanden in winterse omstandigheden. Tijdens de extreme test laadde de Kia EV4 in 33 minuten van 10 naar 80 procent: slechts twee minuten boven de officiële waarde. Ook onder deze uitdagende omstandigheden bleef de laadcurve opvallend vlak en betrouwbaar, wat wijst op een stabiele laadaanpak in de praktijk.
Kia bouwt daarbij voort op een bewezen staat van dienst in snelladen. Dankzij het E-GMP 400V-platform is de EV4 ontwikkeld voor snelle en efficiënte laadcycli, zelfs bij lage temperaturen. Resultaten uit eerdere testprogramma’s bevestigen dat deze technologie ook in de winter consistent presteert.
Meer informatie over de Kia EV4 is te vinden op de website.
